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改革開放40周年征文:技術從追趕到領跑 市場從配角到主角(附圖)

鐵建重工打造中國高端制造新名片

中國機械工業聯合會機經網  發布時間:2018-09-20 13:56:55  來源:機經網


中國鐵建重工集團有限公司(鐵建重工)成立于2007年,隸屬于世界500強企業中國鐵建股份有限公司,是集高端地下裝備和軌道設備研究、設計、制造、服務于一體的專業化大型企業,集團總部位于國家級長沙經濟技術開發區,在湖南、四川、甘肅、新疆、陜西、內蒙古等地建立了多個制造基地,是國家認定的重點高新技術企業和國家級兩化深度融合示范企業。

中國鐵建重工集團有限公司

    中國鐵建重工集團有限公司(鐵建重工)成立于2007年,隸屬于世界500強企業中國鐵建股份有限公司,是集高端地下裝備和軌道設備研究、設計、制造、服務于一體的專業化大型企業,集團總部位于國家級長沙經濟技術開發區,在湖南、四川、甘肅、新疆、陜西、內蒙古等地建立了多個制造基地,是國家認定的重點高新技術企業和國家級兩化深度融合示范企業。

    自企業創建以來,鐵建重工充分利用中國鐵建長期積累的施工技術與經驗,堅持以自主創新為發展底色,打造了掘進機、特種裝備、軌道系統三大戰略性新興產業板塊,企業營業收入年均增長率30%以上,上榜中國機械工業百強(排名38位),昂首進入全球工程機械50強(排名33位),中國工程機械前5強,是行業成長性指標增長最快的企業,自主研制的全斷面巖石隧道掘進機(TBM)、大直徑盾構機和特種施工裝備市場占有率國內第一,實現批量出口,成為全球領先的隧道施工智能裝備和高端軌道設備整體解決方案提供商。

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    一、主要成就

    鐵建重工通過實施創新發展戰略,構建特色研發體系,明確“自主研發、全球采購、系統集成、自主產權”的產業化理念和“原始創新、集成創新、協同創新、持續創新”的自主創新體制,致力于研發與施工技術和施工工法密切相關的高端裝備和軌道設備。

    掘進機產業。鐵建重工是國內唯一一家沒有與國外廠家合作、沒有購買國外圖紙和專利的掘進機研發制造主流企業,擁有世界一流,國際領先的掘進機制造基地,形成了以長沙本部基地為主,以蘭州、烏魯木齊、西安、包頭和全國多個合作廠為輔的生產布局,年產能達到300臺,國內最大。自主研發的盾構機已連續四年占據國產市場的“半壁江山”;市場占有率85%以上的TBM和大直徑盾構機成為國產第一品牌,被廣泛應用于國內30多個省市的地鐵、鐵路、煤礦和水利等重點工程。

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    軌道系統產業。擁有世界最先進的道岔、彈條扣件、閘瓦自動化生產線,覆蓋道岔、彈條扣件與閘瓦、電氣化制品及預埋槽道四大產品系列,成功研制了時速350公里60kg/m鋼軌42號道岔、高速鐵路扣件系統等數十項國際先進水平產品,一度刷新了中國高鐵最高速度和舒適度水平,占據國內三分之一的市場份額,產品遠銷美國、加拿大、非洲、西亞等30多個國家和地區。正在打造的重載貨車閘瓦、預埋槽道是集團極具發展前景的幾個重大新興產品產業。

3.2 時速250公里客運專線鐵路用高速道岔

    特種裝備產業。通過系統研究和提煉國內外地下工程施工工法,秉承“敬畏自然、微創施工、綠色發展”的研發理念,以機械化施工、信息化管理、智能化建造、工法與裝備協同創新為指導,特種裝備產業板塊形成了隧道施工裝備、煤礦施工裝備、礦山施工裝備、綠色建材施工裝備四大產品系列,開發了鑿巖臺車、混凝土噴射臺車、多功能作業臺車、錨桿臺車、數字化襯砌臺車、預切槽設備、鏈刀式連續墻設備、洞碴加工生產線、環保型精品機制砂成套設備、護盾式煤礦掘錨機等多種機械化、智能化系列產品,多項成果填補國內空白,為國內地下工程提供智能化施工整體解決方案,助推中國隧道智能建造。目前,特種裝備產品已廣泛使用于煤礦、水利、鐵路、地鐵、市政、國防等工程領域。

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通過十年創新發展,開創了近50項首臺套產品:全球首臺斜井雙模式TBM、全球首臺永磁電機驅動盾構機、全球首臺護盾式掘錨機、國產首臺大直徑敞開式TBM、國產首臺單護盾TBM、國產首臺雙護盾TBM、國產首臺最小直徑TBM、國產首臺大直徑鐵路盾構機、國產首臺高鐵大直徑泥水平衡盾構機、國產首臺鐵路雙線超大泥水平衡盾構機、國產首臺混凝土噴射臺車、國產首臺全電腦三臂鑿巖臺車、國產首臺隧道預切槽設備、國產首臺鏈刀式地下連續墻設備……為世界、為中國填補了諸多產業空白,為中國制造贏得尊嚴。

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    鐵建重工先后承擔和參與國家科技計劃11項,承擔省部級科技計劃30余項。通過以大直徑硬巖隧道掘進裝備(TBM)關鍵技術及應用、全斷面隧道掘進共性技術、超大直徑泥水平衡盾構機關鍵技術研究等為代表的國家863計劃的實施,根植自主基因的隧道掘進機和特種施工裝備產品成為世界級復雜地質工程施工的國之利器,高速道岔、磁浮道岔為高端軌道交通建設增添中國速度。

    二、主要經驗

    鐵建重工始終堅持在“機制改革、科技創新”這八個字上下足功夫,較好地做到了用機制保障創新,以創新推動發展。

    1.以機制改革激發創新活力

    創新人才引進與激勵機制。建立與市場接軌、與人才能力掛鉤的高端人才引進機制,主要包括給予住房補貼、企業津貼、協議年薪等人才引進政策和12種基本激勵機制,比如加大薪酬激勵力度,重點向承擔研發設計人員傾斜的《期權薪酬激勵辦法》,對年度作出突出貢獻的人才,集團每年拿出數百萬元給予期權性質的薪酬激勵。

    創新員工職業發展通道。鐵建重工所有員工的職業分為三類:一是職務制(集團公司領導、中層干部);二是職銜制(類似軍銜);三是技能制(技能工人)。有了這個基本體系,每個員工就能夠依據自己的特長和能力來設計自己的職業發展生涯,走哪條路由員工自己決定,激發了員工的職業潛能和創業激情。重要的是,員工的職銜層級晉升、職務晉升、技能等級晉升,以及員工的考核、崗位調整、薪酬待遇、福利待遇等,都是以這個基本體系作為參照物。

    創新“三項制度”改革。在鐵建重工,勞動用工、干部人事、薪酬分配三項制度改革的內涵是“干部能上能下、員工能進能出、薪酬能升能降”。“干部能上能下”,就是每年對領導班子和領導干部進行考評,從素質、能力、業績等方面進行測評考核,評選“優秀中層管理人員”,給予通報表揚獎勵;評選“誡勉談話對象”,給予通報批評、誡勉談話、降薪處理;評選“不作為中層管理人員”,則給予降職、免職處理。“員工能進能出”,則是集團實行全員競聘上崗機制,崗位可根據自身優勢進行選擇,沒有競聘上崗的人員進入侯崗班培訓。同時,每年強制性淘汰3%的不合格員工。“薪酬能升能降”,就是集團所有干部都評定職銜層級,根據業績和表現,每年動態評定職銜層級,對應確定其職銜工資標準;聘任的不同級別職務人員,給予相應的職務津貼,解聘職務人員,則取消職務津貼。

    創新組織架構。鐵建重工從頂層設計入手,對業務架構、組織架構、管控模式進行了幾次變革與完善。我們將研發、營銷、服務等與市場、與客戶密切關聯的關鍵職能合并到事業部,按產品類型設立3個產業事業部,1個海外事業部。事業部是在前線打仗的,讓靠近前線的人、聽得到炮聲的人去做決策。集團公司其他所有機構,包括集團公司職能部門、生產單元,都是圍繞打仗的人去工作、去做服務。這就完全打破了過去科層式、職能式、金字塔式的組織架構,以及“部門墻”與“專業墻”。

    創新流程管控。建立科學而嚴格的流程管控體系,企業才能有效管控風險。鐵建重工將“內控制度化、制度流程化、流程信息化”,把流程視為企業的法規。現在已經完全將管理思想或管控模式轉化為具體的業務流程,并且固化到OA、ERP和PLM信息化系統之中,還能做到移動辦公。目前業務流程有3000多個,全面覆蓋到了集團所有單位、所有部門、所有業務,做到橫向到邊、縱向到底。明確了每項業務或每個事項的辦事程序、審批權限等。

    創新發展戰略。鐵建重工不斷創新發展戰略,今年初,集團進一步升華過去的“五力三型”戰略,全面實施新的“兩型三化九力”戰略:繼續運用和完善“創新型、服務型”企業模式;堅持走“專業化、數字化、全球化”發展道路;不斷提升以市場開拓與快速反應能力,全方位與全生命周期服務能力,敢為人先的自主創新能力,高效的資源配置、集成與管理能力,企業管理及其創新能力,“機制+”的牽引、推動與約束能力,“數字化+”的轉型升級能力,“黨建+”的動能轉化能力,“執行力+”與“培訓力+”的工作改進能力為核心的九種能力。

    2.用科技創新推動企業發展

    打造快速的自主創新能力。鐵建重工充分利用了中國鐵建長期積累的施工技術與經驗,利用我們身處施工行業的優勢,通過工法研究、市場調查、需求識別來確定新裝備開發需求。結合最新科技技術,快速地將這些需求轉化為產品,這是我們進行產品開發的出發點和落腳點。因此,我們確定了產品開發的基本原則:一是專注于非標、個性化、定制化,且與施工工法密切關聯的高端裝備,“一把鑰匙開一把鎖”;二是只開發能夠填補國內空白的產品,甚至全球空白的產品;三是產品上市后其市場占有率和科技水平必須處于國內行業前三名,否則納入淘汰范疇。這也是鐵建重工的產品產業定位,不斷突破,相繼研制了多項填補世界和國內空白的產品,體現了敢為人先的精神。

    打造自主創新體系。堅持“原始創新、集成創新、協同創新、持續創新”的自主創新模式,集團形成了快速的自主創新體系與能力,僅研發設計人員就有近1000人,分布在中央研究總院、各事業部,在員工總數中占比高達25%以上。聘請100多名專家顧問作為技術支持,每年研發投入占營業收入的5%以上。

    打造了“八位一體”的創新平臺,即國家級企業技術中心、國家工程技術研究中心、博士后科研工作站、院士專家工作站、地下掘進裝備工程技術研究中心、水下隧道技術工程實驗室、工業設計中心和隧道施工機械化技術創新云平臺,構筑了以施工技術為先導,基礎研究、產品研發、工藝開發、應用研究、工程實驗相配套的特色研發體系。

    三、經驗體會和下一步工作建議

    (1)國家政策支持是推動盾構機/TBM技術進步與產業發展的力量之源。

    (2)堅持獨立自主,走持續創新的產品研發道路。

    (3)堅持以市場為中心,產品設計與工程實踐緊密結合。

    (4)堅持產學研協作,強化配套產業發展及工業性試驗平臺建設,持續提高整機國產化率。

    (5)以創建世界一流企業為目標,打造一流民族品牌。

    (6)緊密服務于國家戰略,緊跟時代發展步伐。

    (7)推廣產品全生命周期服務模式,適度開展商業模式創新,穩步開展企業并購業務。

    (8)由單一的產品制造商向工程全方位解決方案供應商轉變。

    (9)積極推動智能制造、“互聯網+”及機器人等新興前沿技術在產品研制過程中的應用。

做好產業規劃  推動產業升級
責任編輯:機經網編輯部 feng
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